§ 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ КУЛЬТИВАТОРАМ И ИХ РЕГУЛИРОВКА
Технические требования. Культиваторы полностью укомплектованы деталями и сборочными единицами, предусмотренными конструкцией, в том числе болтами, гайками, контргайками, шайбами, шплинтами и др.
Все сборочные единицы и детали надежно закреплены. В местах, предусмотренных конструкцией, установлены масленки, отверстия которых прочищены и проверены на прохождение смазки. Масленки окрашены в яркий цвет, отличающийся от основного цвета машины.
Трущиеся поверхности деталей смазаны. Подшипники, бывшие в употреблении, но пригодные к работе, промыты в бензине, содержащем 6...9% минерального масла. Перед установкой подшипников посадочные места очищены от старой смазки, тщательно промыты керосином, протерты и смазаны минеральным маслом.
В местах уплотнений, предусмотренных конструкцией, поставлены уплотнительные кольца или сальники. Уплот-нительные кольца плотно охватывают вал, не препятствуя его свободному вращению. Шарнирные соединения способствуют свободной работе механизмов. Шестерни и звездочки прочно закреплены на валах, покачивание и осевое смещение не допускаются.
Поверхность витков пружин ровная, гладкая, без следов коррозии, трещин и надломов. Обработанные опорные торцы пружины плоские и перпендикулярные к ее оси, отклонение от перпендикулярности не превышает 1,5 мм на длине 100 мм. Уменьшение усилия сжатия (растяжения) пружин, бывших в работе, допускается до 10...12%. Перед установкой на машину цепи проваривают в смеси, состоящей из 95% моторного масла и 5% графитовой смазки.
Венцы звездочек, работающих в одном контуре, лежат в одной плоскости. Допускаются взаимное смещение от общей плоскости до 2 мм на каждый метр межцентрового расстояния и предельная непараллельность осей вращения до 1 мм на каждый метр длины. Натяжные звездочки вращаются свободно. После натяжения цепей звездочки надежно закреплены. При установке цепей, бывших в работе, можно использовать не более 70% запаса регулировки натяжного устройства. В противном случае цепь укорачивают.
Потайные головки болтов и заклепок находятся заподлицо с плоскостями скрепляемых деталей. Выступание головок допустимо в тех случаях, когда это не мешает работе смежных деталей и сборочных единиц.
Заклепки плотно стягивают детали в глухих соединениях. Заклепочные соединения плотные. Головки заклепок имеют правильную форму.
Нарезанные концы шпилек и болтов выступают над плоскостью гайки не менее чем на два-три шага резьбы (кроме случаев, оговоренных особо). Выступание гайки над концом стержня или болта не допускается. Все болты, штыри и шплинты свободно входят в отверстия сопряженных деталей. Концы шплинтов, отгибаемые на грани гаек или головки болтов, плотно прилегают к ним. Трещины в местах перегиба шплинтов не допускаются. Диаметр шплинта соответствует диаметру отверстия в болте или шпильке. Замена шплинтов проволокой или гвоздями не допускается.
В местах сварки не должно быть трещин, пропусков, непровара и пережога металла. Шпаклевку, грунтовку и окраску сварных соединений проводят после проверки сварного шва, очистки его от брызг и окалины.
Отремонтированные культиваторы окрашены эмалью ПФ-133 (ГОСТ 926-63) красно-коричневого цвета. Окраска машины должна быть однородной (по цвету). Допускается применять голубой, синий и зеленый цвет. Для пропашных культиваторов зеленый цвет исключается. Надписи на окрашенных культиваторах должны быть четкими и отличаться по цвету от основной краски машины. На культиваторах после окраски восстанавливают заводской номер и год выпуска. Фирменные таблички предохраняют от краски.
Регулировка прицепного культиватора. Операцию выполняют без присоединения его к трактору. Культиватор ставят на рабочие органы, отъединяют транспортные планки от кронштейна рамы и опускают раму на подставку. Под подставку устанавливают прокладку толщиной, равной глубине обработки почвы. Шток должен выйти из цилиндра в крайнее положение, т. е. расстояние между точками присоединения должно быть 715 мм.
Регулировка навесного культиватора. Машину отъединяют от трактора и устанавливают на подкладки. Винтом механизма регулировки глубины хода рабочих органов придают раме такое положение, чтобы головки штанг грядилей опирались на вкладыши, а подошвы лап или носки пружинных зубьев лежали на опорной плите. При этом оба конца рамы должны быть на одинаковой высоте от уровня плиты, а горизонтальные грани переднего бруса рамы - параллельны плите. Если головки некоторых штанг не опираются на вкладыши, то под них надо поставить регулировочные шайбы.
После установки длинных грядилей ставят короткие и односторонние. Головки штанг этих грядилей также должны опираться на вкладыши, а рабочие органы - на опорную плиту. Это достигается перестановкой в регулировочных отверстиях оси, которая соединяет штангу с грядилем, и добавлением регулировочных шайб под головки штанг.
Положение стойки с универсальной стрельчатой лапой изменяют перемещением по стойке литого держателя. Устанавливают лапу и затягивают болт, соединяющий держатель с планками. Положение носка лапы со стойкой регулируют при помощи конусных шайб и овальных отверстий.
Давление на грядиле изменяют перестановкой фигурного упора в отверстие нажимной штанги. С увеличением плотности почвы необходимо увеличивать сжатие пружины. Для этого переставляют фигурный упор в более высокое отверстие.
|
 |
![src="/templates/moto/news.gif"]()
10% : , ,
, ,
- . , ,
|
