• Ремонт машин и мототехники
• Организация ремонта машин
• Слесарно-жестяницкие работы
  • Глава 3. РЕМОНТ УНИФИЦИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
  • § 1. РАМЫ И ПРИЦЕПНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
  • Очистить дефектное место и заварить
  • § 2. КОЛЕСА
  • § 3. ВАЛЫ И ОСИ
  • § 4. ПОДШИПНИКИ
  • Ремонтные втулки
  • Приспособление для расточки на токарном станке.
  • 20. Основные неисправности подшипников и способы их устранения
  • Плохое уплотнение
  • Промыть подшипник
  • § 5. ЦЕПИ
  • § 6. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РЕМОНТА
  • Глава 4. ПЛУГИ
  • § 1. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
  • Плуг. Труженик
  • Х р а п о в и к.
  • Лемех может иметь следующие дефекты.
  • § 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ ПЛУГАМ И ИХ РЕГУЛИРОВКА
  • Глава 5. КУЛЬТИВАТОРЫ
  • Контролируемые размеры культиваторных лап
  • Монтаж секции рабочих органов
  • § 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ КУЛЬТИВАТОРАМ И ИХ РЕГУЛИРОВКА
  • Глава 6. СЕЯЛКИ
  • § 2. РЕМОНТ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗЕРНОВЫХ СЕЯЛОК
  • Наральники (лапы)
  • Диск сошщика
  • Трещины, изгибы, скрученность и перекосы звеньев.
  • При выкрашивании кромок катушку заменяют новой.
  • Ремонт корпуса высевающего аппарата
  • Оси.
  • § 3. РЕМОНТ СЕЯЛОК ДЛЯ ПОСЕВА ПРОПАШНЫХ КУЛЬТУР
  • Изгиб оси.
  • Изношенные поверхности восстанавливают наплавкой сормайтом.
  • Монтажные сопряжения оси основного ящика
• Технические требования к отремонтированным сеялкам
• Технические требования

§ 6. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РЕМОНТА

Отремонтированные сборочные единицы и детали сельскохозяйственных машин необходимо проверять на соответствие техническим требованиям. Проверка качества выполненных работ, выявление причин брака, предупреждение неполадок и нарушений в производственной работе-главная задача технического контроля.
Контроль проводит бригадир, механик или инженер-контролер мастерской хозяйства, а кроме того, специалисты районных, областных (республиканских) управлений сельского хозяйства и инспектора госсельтехнадзора.
Технический контроль при ремонте подразделяют на промежуточный и окончательный.
Промежуточный контроль состоит из установленных в соответствии с технологическими картами и техническими условиями операций. Его выполняет бригадир, механик или инженер-контролер.
Постоянное рабочее место инженера-контролера находится в центральной мастерской. Оно должно быть оснащено комплектом контрольно-измерительного инструмента, приборами и технической документацией (техническими условиями, инструкциями, альбомами технологических карт на ремонт).
Окончательный контроль предназначен для проверки соответствия качества изготовленных или отремонтированных деталей (сборочных единиц, агрегатов, машин) требованиям технических условий, чертежей и стандартов.
В зависимости от степени охвата проверкой контроль может быть сплошным или выборочным.
Сплошному контролю подвергают детали при дефек-тации для определения их пригодности, а также отремонтированные детали. Выборочному контролю подвергают часть отремонтированных или изготовленных деталей, а также запасные части и ремонтные материалы при приемке их на склад.
Технический контроль выполняют способами, указанными в технических условиях, технологических картах, инструкциях: наружный осмотр, измерение инструментами или поверка при помощи приборов и контрольных приспособлений, испытания в полевых условиях.
Отремонтированные в мастерских хозяйств машины, их агрегаты и сборочные единицы могут быть переданы для эксплуатации только после их приемки. Дефекты после ремонта машины не допускаются, а работа по их устранению не подлежит оплате.