Обкатка.
Брандспойт устанавливают на стенд, присоединяют к нему рукава стенда и в течение 2 мин испытывают под давлением 3 МПа (30 кгссм3).
Вентиль со шт уд ером испытывают на стенде под давлением 1,6 МПа (16 кгссм2) при двукратном закрытии.
Разделительно-демпферное устройство ставят на стенд и испытывают под давлением 0,5;
1 и 2 МПа (5, 10 и 20 кгссм2). На место заглушки ставят манометр с пределом измерения до 4 МПа (40 кгссм2).
Регулятор давления испытывают на стенде под давлением 0,5; 1; 2 и 3 МПа (5, 10, 20 и 30 кгссм2). Клапан регулируют на давление 2 МПа (20 кгссм2) и расход жидкости через перелив 8,5. . .8,8 лмин.
Насос тройного действия устанавливают на стенд. Подсоединяют рукава масляной магистрали стенда к заливному и сливному резьбовым отверстиям корпуса насоса, а рукава гидравлической магистрали стенда - к отверстиям клапанной коробки. Соединяют коленчатый вал насоса с приводом стенда и производят обкатку насоса на следующих режимах: при давлении 0,5 МПа (5 кгссм2) в течение 7. . .10 мин; при давлении 2 МПа (20 кгссм2) в течение 5 мин; при давлении 3 МПа (30 кгссм2) в течение
В процессе обкатки и испытания показатели насоса необходимо контролировать. Общая утечка жидкости между манжетами цилиндров насоса допускается не более 60 гмин.
Силовой агрегат устанавливают на стенд и подсоединяют его вал к приводу стенда. В корпус редуктора мешалки и силового агрегата заливают трансмиссионное масло ТАМ-15В до верхних меток щупов и проводят обкатку в течение 15 мин на каждой передаче. При этом проверяют переключение передач (выполняют 3 раза) при остановленном агрегате. Оно должно быть плавным, без заеданий, с надежной фиксацией.
После обкатки агрегата сливают масло и промывают внутренние полости керосином.
Не допускается просачивание масла через прокладки и сальники. Нагрев корпуса редуктора в местах посадки подшипников не должен превышать температуру окружающей среды более чем на 40°.
Опрыскиватель ОВС-А. Перед обкаткой необходимо: регулировочными болтами поджать пробки муфтовых кранов коммуникации до свободного проворачивания их с помощью ручки, после чего отвернуть болты на 1. . .1,5 оборота; заполнить резервуар водой до верхней отметки по уровнемеру; картеры насосов заполнить индустриальным каплем И-20А (по 850 г); в корпус силового агрегата залить индустриальное масло И-20А до верхней метки щупа; установить карданный вал силового агрегата и соединить опрыскиватель с валом исчытательного стенда.
Опрыскиватель обкатывают при отключенном вентиляторе: при давлении 0,5 МПа - 7 мин, при давлении 1 МПа- 5 мин, при давлении 2 МПа - 3 мин.
Работу вентилятора проверяют в течение 5 мин при частоте вращения 21 обс. Подтекание жидкости через уплотнения не допускается. После обкатки жидкость из резервуаров сливают.
|
 |
![src="/templates/moto/news.gif"]()
10% : , ,
, ,
- . , ,
|
