MOTO


-


,


-

Вариатор.

Основные дефекты: износ поверхности пальца, повреждение сальника, резьбы и шкивов, износ или повреждение ремня, износ звездочки.
При износе палец заменяют новым или обтачивают изношенную поверхность на токарном станке, наплавляют электросваркой и обтачивают до номинального размера.
Сальник при износе или повреждении заменяют на новый или изготавливают аналогичный из войлока.
При повреждении диска вмятину выправляют, а трещину заваривают. После сварки шов зачищают от наплывов металла заподлицо с основным металлом.
Приводной ремень при повреждении заменяют.
Если повреждено не более двух шагов, резьбу поправляют метчиком. При большем повреждении отверстие заваривают, зачищают, размечают центр, а затем просверливают новое отверстие и нарезают резьбу номинального размера. Можно также расточить отверстие и нарезать резьбу ремонтного размера, а болт заменить новым.
При износе звездочку меняют или наплавляют зубцы и обтачивают их по шаблону.
Ременно-планчатый транспортер. Транспортерные ленты состоят из прорезиненных ремней с наклепанными на них деревянными планками. Транспортер имеет ведуиие и ведомые валы со звездочками. Характерные дефекты: поломка планок, ослабление заклепок, разрыв ленты, изгиб и износ вала.
При срыве или поломке планок срубают заклепке и приклепывают новые планки. Ослабленные заклепки подтягивают ударами молотка, при необходимости ленту транспортера подтягивают при помощи приспособления (рис- 64), которое используют также при замене транспортерых лент.
Валы, изношенные в местах трения, наплавляют и дотачивают до номинального размера. Изогнутый ведущий вал правят на металлической плите.
При разрыве ленту транспортера соединяют заклепками, плотно прилегающими К ней.


src="/templates/moto/news.gif"
10% : , ,

, ,

- . , ,